l15a1（L15A1炮弹）

L15A1发动机加油抖动是什么原因?

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

发动机抖动原因：机器脚损坏：可以考虑汽车加速晃动时机器脚橡胶是否断裂。脚胶用于支撑发动机和变速箱，减缓它们运转时的噪音和振动。脚部受损，降噪减震功能就会不足。尤其是加减速时，抖动和噪音非常明显。

汽车行驶过程中加油门抖动可能是由如下原因造成：发动机故障：发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致抖动。

油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

l15a1发动机耐用吗

耐用本田l15a1发动机是进口的，这款发动机质量和售后服务非常完善，并且用料非常扎实，安全系数很高，而且发动机的动力强劲，运行稳定，功耗也很低，性价比非常高。

年的本田思迪是用L15A1型号的15l自然吸气发动机，其发动机作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，其属于小型车本田思迪是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为。

在输出强大动力的同时，这台发动机还相当省油。虽然CVT变速箱在动力传输过程中有一定损耗，但是根据广大网友的实际测试，百公里油耗也在6L左右。即使经常暴力驾驶，这台车的油耗，也不到7升。

如果保养得好，它是相当耐用的。东安发动机由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司制造，东安5发动机与上一年相比，动力相当小，油耗也相当经济，大部分符合微型车的客观要求。

优点二：耐用，飞度整车的质量都比较好，非常的皮试耐用，大部分车主都反应开飞度几年了，几乎没哟出过问题，没有维修过，省事省心还耐用，这就是飞度值得重点表扬的地方。

l15a1发动机参数

1、这两款代号分别为l13a3和l15a1的发动机最大功率分别为60kw和77kw，动力输出比现款小，传动系统则有5速手动和5速自动两种变速器。

2、L15A1只有VTEC技术而L15A7用的是I-VTEC技术。i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面有着特殊的意义。

3、第一代飞度采用的是L15A1(5L)和L13A3(3L)发动机，第二代飞度采用的是L15A7(5L)和L13Z1(3L)发动机。发动机都是完全一样的，5的地球梦直喷技术，131P马力，155N扭矩，一般家用绰绰有余了。

4、本田的L15A1发动机。比亚迪488qa仿的本田的L15A1发动机，经查询，该发动机的最大马力为167匹，最大扭矩为234牛米，最大功率为123千瓦，最大扭矩转速为每分钟4000转。

5、理念S1预计采用的是3L和5L两种动力系统，型号分别为L13A3和L15A1。其中3L发动机提供的最大功率为82马力，扭矩为116N·m；5L发动机提供107马力的功率，扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。

请问大师,L15A1发动机火花塞间隙是多少

1、火花塞的间隙是0.8mm。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。火花塞间隙标准值在0.8-0.9mm之间。

2、火花塞的最佳间隙为0.6-0.8毫米或0.9-2毫米，火花塞是汽油机点火装置的主要部件。它能将高压引入燃烧室，绕过电极间隙和火花，进而点燃缸内可燃混合气。

3、火花塞最佳间隙是0.6-0.8mm或者是0.9-2mm。火花塞是汽油机点火装置的主要是部件，它可将高压引进燃烧室，把它绕过电极空隙从而发生火花，进而点燃气缸里面的可燃混合气。

4、一般火花塞间隙的间隔在0.6-3mm之间。间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的混合气体。动能也就自然更大。但间隙越大，点火时破坏空气所需的电压也越大。因此，火花塞的间隙因发动机而异。

5、汽车火花塞间隙分0.6-5mm等多个间隙，其中0.8mm间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。

6、一般火花塞的间隙距离在0.6~3mm之间。火花塞间隙越大，点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的混合气体，动能也越大。

L15a1发动机自动挡低速换挡顿挫正常吗?

1、通常来说，汽车换挡时的转速一般为2000到2500转左右，降档一般在1000到1500左右，对于有级变速器来说，由于离合器的转速不能与发动机输出的转速完全相同，有一个同步转速的过程，所以顿挫感是难免的。

2、如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

3、自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的，而造成这种现象的原因通常有以下几种： 电磁阀故障：当电磁阀出现了问题，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感，这时更换电磁阀就可以。

4、造成自动挡低速行驶有顿挫感产生的原因可能有三个分别是：积碳较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多受积碳影响导致的故障很多有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系建议平时注意清理积碳。