二手途乐（二手途乐值得入手吗）

二手途乐需要注意哪些问题

除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

营销问题、自身问题。营销问题：相比于丰田等其他品牌，途乐的推广与实力并不成正比，因此不保值。自身问题：途乐虽然实力不错，但配置方面没有吸引力，次于其他汽车，因此不保值。

因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。

缺点三：第二排座椅不能前后移动 第二排座椅需要通过一个扳手才能翻到，而且不像绝大多数7座SUV那样可以前后移动，并且由于车身较高，第三排乘客进出非常费劲。

第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm，轴距3075mm。

现在二手途乐和霸道值得买吗

途乐。根据查询太平洋汽车官网显示：空间：途乐的车内空间比霸道更大，驾驶与乘车体验更舒适。动力：途乐的动力比霸道更强，起步和行驶速度更快。

值得买，动力性能好，排放达欧三标准，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。霸道是进口的ORV，其源于丰田世界闻名的LANDCRUISER汽车系列。

值得。价格是由供求关系决定的假设在车况很好的情况下，按照目前的行情是值得买的。霸道是一款非常保值的车辆，在二手车市场上也是一个神车的存在，就因为品质超群，性能稳定且非常可靠。

尼桑途乐二手车多少钱?

其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限，那么不到30万元能买到的车型，其行驶里程大概在8-15万公里。

尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

你好。根据车况和公里数的不同。2018款日产途乐0领英版的二手车价格应该在35到35万左右。

款日产途乐国六价格是50万左右：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。

尼桑阳光11年的车，如果是标配车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般来说大体能够值三万五六左右。

目前，途乐车型有5种配置，售价分别为298万元、298万元、208万元、298万元和328万元。其中6MT智能尊享版是最低配车型，36万的PLATINUM 白金版是最高配置车型。

尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?

1、尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

2、日产途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载的是一台6L V8发动机，性价比不错。日产途乐采用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条，与老款相比，新车在中网处增加了三根银色饰条。

3、日产途乐Y60的百公里综合油耗在17油左右。毕竟，这款车被定位为硬核越野车。乐途Y60是乐途第四代的代号，也是乐途正式国产化的开始。这一代乐途的生产周期为1987年至1997年，与丰田LC80大致相同。

4、日产的日产途乐Y60百公里综合油耗17左右。毕竟，这款车的定位是硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开始。这一代途乐的生产周期是1987-1997年，和丰田LC80的生产周期大致相同。

5、代表车型：途乐Y60/途乐Y61；帕拉丁；纳瓦拉；途达 日产的四驱越野车诞生于1951年，同年诞生的还有丰田BJ，在当时是Willys的本土化身，随后演变成为遍布全球的PATROL途乐。

6、日产尼桑途乐Y60公里的综合油耗约为17油，毕竟这款车位于硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式定位的开始。这一代途乐的生产周期为1987年至1997年，以及丰田LC80的生产周期大致相同。

二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?

除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。

缺点：油耗高 大排量发动机肯定是要吃油的，加上这样的整备质量，给整台发动机加分不少负担”，也算是名副其实老虎”，工信部综合工况油耗17L/100km，车主油耗区间136 ~ 112L/100km，平均百公里油耗174L L。

缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。

没有对比就没有伤害，同为日系SUV的丰田普拉多，综合油耗大概是在13~14L/100km左右的样子。虽然说这么大车，油耗高点也是正常的，可是这么一对比下来，一下就高出了3~5L/100km的油耗水平。

没想到让大家失望了。没有比较就没有伤害。日系SUV丰田普拉多综合油耗13~14L/100km左右。虽然说这么大的车油耗高很正常，但是相比之下还是高于3~5L/100km的油耗水平。

一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。

二手途乐为什么不保值

1、营销问题、自身问题。营销问题：相比于丰田等其他品牌，途乐的推广与实力并不成正比，因此不保值。自身问题：途乐虽然实力不错，但配置方面没有吸引力，次于其他汽车，因此不保值。

2、途乐的保值率比普拉多差太多了。在二手车市场上，途乐的保值率一直很低。因为途乐还属于一些小众车型，其知名度和品牌认可度远没有丰田普拉多高。再加上普拉多一直被国民神车化，导致它的价位居高不下。

3、除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。

4、在更新换代过程中，途乐不断更新和提升自己的内部配置和车身设计，以符合消费者对豪华和性能的不断提升的需求。 关于保持率 在保值率方面：日产途乐的表现不太理想。