滑铁卢疫情（滑铁卢今日疫情）

2020上半年车企盈利状况堪忧,美系车企遭遇滑铁卢

1、而在上半年，美系车企的盈利则是受到了最大的冲击。美系车企经营状况堪忧 美国三大车企中，最先公布财报的是通用汽车，今年上半年，通用汽车总收入为495亿美元（约合3452亿元人民币），与去年同期相比，减少214亿美元（约合1495亿元人民币）。

2、上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。近日，上市经销商纷纷发布2020年上半年财务报告。

3、受全球经济放缓以及疫情因素的影响，2020年上半年全球汽车行业持续低迷。有数据显示，上半年全球70多个主销国家累计汽车销量仅为3215万辆，同比下滑29%。在销量承压的背后，多家跨国车企的业绩也拉起了警报，“亏损”成为主旋律。

ISTA3E-北美ISTA3E

1、际安全运输协会（ISTA）是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织，其最终目的是使包装达到合理，降低产品破损率。ISTA致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。

2、如果已知货物的质量、尺寸、包装形式和物流运输的类型，就可以根据ASTM D4169-2014标准制定一套完整的大型运输包装件的运输包装试验方案。

3、ISTA对很多系列的，不同的样品，不同的包装针对不同的系列如：单个纸箱ISTA 3A/2A，集合包装ISTA 3E等。如果您想在纸箱上面印制ISTA 的LOGO，有几点：1贵司的ISTA会员，2：我司也是ISTA会员，3 ISTA测试通过，然后试验报告寄给美国ISTA总部处理，通过的话就能在您的纸箱上面印制ISTA 的logo了。

4、ISTA检测协议被称为ISTA检测系列（ISTA Test Series），主要包括以下内容：ISTA 1 系列：非仿真完整性能测试（Non-Simulation Integrity Performance Tests）。对产品和包装组合的力度及稳健性进行测试。

5、当你的包装设计通过ISTA测试后，你可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。

6、一系列：完全不模拟运输测试：包括ISTA1A、1B、1C、1D、1E、1G、1H。二系列：部分模拟运输测试： 包括ISTA2A、2B、2C、2D、2E、2F。

疫情下的中国车市,车企如何为经销商减负?

1、养修省心。疫情期间沃尔沃汽车将免费为全国所有沃尔沃汽车车主提供20公里内上门取送车服务，车主足不出户就能实现车辆保养、维修等服务；救援安心。2月2日起至4月30日，沃尔沃汽车为处于湖北省境内所有的沃尔沃汽车车辆免费提供道路救援；延保放心。

2、《车壹圈》认为，各大汽车品牌在面对“疫情”时，把消费者和经销商的利益放在了首位，携手共进，在拉近了厂家与顾客的距离的同时，也使厂、商关系更为紧密，很好的实现了三赢的局面。谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。相信，在所有人的共同努力下，车市同样会迎来新一轮的发展。

3、在车市下行，疫情蔓延的情况下，多家车企出台为经销商“减负”的政策。

4、另一家合资企业沃尔沃，也成为第一个宣布免除疫情期间经销商销量考核任务的车企。此外，为减轻经销商财务压力，沃尔沃还直接为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。这些务实的措施，对经销商来说无疑是雪中送炭的。此外，沃尔沃汽车还提供了一些辅助政策，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险等。

海底捞业绩遭滑铁卢,给了我们什么启示

海底捞业绩遭遇滑铁卢，引起了网友们的热嘲，个人感觉到很奇怪，因为毕竟海底捞是因为服务而闻名市场的，但是为何会有许多网友的嘲讽，可能海底捞某些方面没有做好而导致的吧。

其实你享受到的服务都是付费的，这些费用都均摊在了每一个菜肴上面。海底捞在国内取得成功之后，就把目光瞄向了海外，但是这些店铺根本就没有盈利，反而因为业绩不佳而关店。一个品牌的成长是非常艰难的，会经历幼年期、成长期，乃至于繁盛期，最后就有可能到衰落期。

我认为主要有两点启示，一是要看到事情的两面性，直视挑战，抓住机遇。二是要有作出改变的魄力。因为海底捞在改革时并未瞻前顾后，及时关停经营未达预期的门店，才有了如今的好转 。

第二个主原因就是它的过度服务问题。吃过海底捞的朋友就清楚，海底捞吃的不是味道，更多的还是服务。但是服务就服务，这个过度服务真的是让人受不了啊。那句话说得好：你不觉得尴尬，但是我觉得尴尬啊。

疫情对餐饮行业的影响

在我个人的了解中，在疫情严重的地方，国家是禁止人们聚会和聚餐的，所以这个时候，对于这些餐饮业而言，他们也失去了很多的消费者，这就导致很多餐馆经营不下去，最后都迅速推出了历史的舞台，所以对于餐饮行业的发展状态，真的是很不乐观的。

以下是一些可能的原因：经济下行：今年的疫情对经济造成了很大的冲击，许多行业都受到了影响，包括餐饮、旅游、娱乐等传统服务行业，以及互联网、电子商务等新兴行业。供应链压力：由于疫情原因，很多行业的供应链受到了压力，这可能会导致一些企业的生产和运营受到影响。

影响成本、资金和供应链。一方面绝大多数餐饮行业被迫停业，另一方面仍需支付房租、人工成本，同时还面临固定资产折旧等问题。部分中小餐饮企业会因为现金流难以为继而被迫关门或停业。中上游，饲料运输、食材生产及产品运输均受到不同程度的影响。

首先，疫情期间人们对生活质量和健康的需求增加。在疫情期间，由于人们需要居家隔离或者在家办公，导致他们更加关注自身的健康和生活质量，因此一些与健康相关或者能够提高居家生活质量的企业受益，比如保健品、家居用品、在线购物等。其次，疫情期间有些行业受到了政策支持。

在疫情之下，餐饮行业可以说是非常难做的，对于一些疫情比较严重的地区，餐饮行业是不能够进行堂食的，这也就大大的减少了一些客户。

首先是因为疫情的影响，很多地方都被封控管理，人们只能被封在家里，减少了外出就餐的次数，餐饮收入自然就会大幅度的减少。但是房屋租赁的费用，物业管理的费用等等还是要缴纳的，这对于餐饮行业是一个不利的影响，因此我们可以看到，在疫情被控制之后，路边有很多小店都贴上了转让的招牌。

日本冠状疫情突发失控的背后,防控措施存在哪些疏漏?

存在着严重的问题，没有很好的进行疫情的防控工作，所以才会导致疫情的失控。

在紧急状态下，需要关闭各种娱乐场所，政府呼吁公司在家中工作，有轨电车的强度一度大大减轻，学校关闭，直到5月底解除紧急情况为止。日本没有采取严格的措施，例如封锁和强制关闭业务。取而代之的是，它向公众发出了外出自肃的呼吁。呼吁公众避免不必要的外出，并尽量留在家中。

人民群众的不重视，尽管有一些日自己能保证出门戴口罩，回家讲卫生，尽量没有去人群聚集的地方不管是在日本或是在其他地方，有一些地方的疫情都是还未完全好。因此在这种情况下，我们仍然不可以放松警惕，在我们日常出门的时候，也记得一定要做好安全防护戴好口罩。