朗逸2012款1.4t（朗逸2012款16自动参数）

12年大众朗逸1.4t油耗是多大

1、年大众朗朗上口的4t油耗为每100公里6-9L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。

2、在2012年，大众朗逸4t车型的油耗大约在每百公里6-9升。汽车的油耗并非孤立的因素，它受到多种因素的影响，其中包括：发动机技术。发动机的热转换效率越高，其内部消耗越小，能更有效地将汽油燃烧转化为动力输出。首先，排量与油耗之间存在一定的关联，但并非绝对。

3、朗逸4t车型的油耗在1L-6L之间，影响汽车油耗的因素有很多，不同的用车习惯也会导致汽车的油耗有所不同。大众朗逸搭载的4t涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，这套黄金动力组合在燃油经济性方面的表现是非常优秀的，汽车的油耗表现在同级别车型中也占据着一定的优势。

4、年的朗逸4t发动机车型，该车子综合路况条件下行驶的话 该车子油耗大体在百公里七个多油左右。

5、朗逸4t油耗解析 大众朗逸4t车型，凭借其4t涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱的黄金动力组合，在燃油经济性方面表现优异。根据多数车主的反馈，该车型的油耗范围大致在1L-6L之间。然而，实际油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯、行驶路况以及车辆载重等。

6、大众朗逸4t的油耗范围在1L-6L之间。这款车型凭借其高效的燃油经济性和出色的动力性能，受到了广大消费者的喜爱。大众朗逸4t搭载了先进的涡轮增压发动机，通过优化燃烧过程和降低内部摩擦，实现了更低的油耗和更高的动力输出。

朗逸1.4t多少马力

虽说北京现代的这颗4T发动机账面数据比较一般，可优点也很明显：诚实、高效。通俗点说就是这款发动机没有虚标参数，写着多少，释放出来也有多少。以第七代伊兰特为例，这款发动机被重新优化调校，功率和马力被提升至103kW/140Ps，输出劲道强了不少。

换挡杆在设计上比较厚实，增加了操控时的驾驶体验。2021款大众朗逸动力上搭载的是4T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力，扭矩为250Nm，新车在动力上的整体表现还是非常的有优势的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗逸是大众旗下紧凑型车，提供多款发动机选择，包括4升涡轮增压发动机、5升自然吸气发动机以及2升涡轮增压发动机。其中，4升涡轮增压发动机能输出150马力，最大扭矩250牛米，最大功率转速每分钟500转，最大扭矩转速每分钟1750至3000转。

2012年大众1.4t朗逸怎么样

朗逸没有6T的车型啊，只有6L，0L，4TSI三款。4T的马力大，性能肯定比6L和0L的出色，都是11款的，没12款。

向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息2012年05月大众官方发布声明宣布推出DSG变速箱质保服务延长至10年或16万公里2012年06月，针对上千车主递交的召回申请，国家质检总局回复称，专家对DSG变速箱故障问题进行了分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。

大众朗逸4T车型搭载的发动机，是大众汽车备受赞誉的EA111系列4L涡轮增压机型，它巧妙融合了涡轮增压技术，为驾驶员提供了澎湃的动力源泉，同时还保证了相对较低的燃油消耗。与之匹配的DSG双离合变速器，以其平顺且快速的换挡性能，进一步提升了驾驶的舒适感和燃油经济性。

朗逸4t自动变速箱作为上海大众推出的A级轿车，以其年轻的外观、稳定的性能、运动的风格得到了消费者的一致认可。朗逸4t自动变速箱搭载了世界顶级汽油发动机——大众TSI发动机，生动展现了高功率低油耗的特点，真正做到了“激情的同时降低油耗”，达到刚柔并济的理想用车状态。

而且明锐是大众纯正的血统，如果能多上点上4T款的，那动力也是最棒的。朗逸呢，13万可以拿下4T手动的，动力没的说，最棒的，油耗也是最棒的，而且朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统，值得赞扬，整体也趋于年轻化设计，很漂亮，就是血统不纯，属于杂交品种，海外没有朗逸，中国独有。

2012款朗逸自动档1.4t自动档,挂d档后,轻踩油门,d1升d2有异响,类似两根...

自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

怀疑是离合器逻辑保护 大致如此：松油门，离合试图啮合，但没给油，动力不够，怠速上升保持不熄火，但动力还是不足，怠速无法无限上升，同时离合器判定为自我保护而脱档，怠速回归700正常，车不动。给油不一样，转速上升到足够动力。

新车不会存在任何故障，自动变速器在挂当时都会有一定的噪音和换挡冲击，这个现象是正常的，您可以试驾一下同款车型，所以自动挡车辆在换挡时都会存在一定冲击。从4s店的售后反馈来看，新朗逸搭载的这台自动变速器并不存在异响等故障，请您放心使用。

自动变速器车辆，如果车辆在D1档位行驶，也就是相当于手动挡的1档，正常情况是不会升到D2D3档位的。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。