现代汽车伊兰特（现代汽车伊兰特报价）

第七代伊兰特告诉你,北京现代是个隐藏的技术流!

1、除了7月上市的第十代索纳塔、北京车展上市的全新进口SUV帕里斯帝，以及即将在10月上市的第七代伊兰特，北京现代还计划于2021年上半年在中国市场投放第五代途胜L，这些产品都将是北京现代重塑技术品牌的重要推动力。

第七代伊兰特上市5天卖出8556辆,看看车主们怎么评价这款车?

1、月销量：8556 这几年以现代为代表的韩系车在国内的状况可以用每况愈下来形容，不过最近，现代终于也有一款新车展现出了爆款的潜质，它就是伊兰特。

经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变

第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。

其实第七代伊兰特早在今年3月18日就已经在美国洛杉矶发布，凭借全新的外观设计，给人耳目一新的感觉。特别是第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。

第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。

动力方面，第七代伊兰特将继续搭载5L+CVT和4T+7DCT两套动力总成，其中5L动力最大功率85kW，最大扭矩149N·m，后者最大功率103kW，最大扭矩211N·m。底盘方面，新车全系采用前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂的组合形式。

岁高龄的全球经典家轿 对于伊兰特来说，时间也成为了它发展脉络的完美注脚。2020年3月18日，第七代伊兰特在美国洛杉矶亮相，而今年恰逢这辆A级家轿推出整整30周年。

年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义，K5凯酷、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系。

解析全新北京现代伊兰特:普通版换壳不换芯,N版定价很盲目

所以现代伊兰特完全没有98-138万的价值，其竞品只能对标帝豪、逸动自然吸气版、轩逸或卡罗拉，以现代汽车目前的品牌力来分析，其合理的价格应当在5~9万区间，主力版本的价格范围还要收窄一些。伊兰特N版也在成都车展同步发布，其售价相当高。

其次我们来聊聊全新伊兰特的预售价，从个人的推测来看，如果新车正式上市后，指导价和预售价没有很大改动的情况下，预计新车后期的优惠力度会比较高，原因为，全系伊兰特自身的产品力表现的并不是非常突出，而且在定价方面，相比主流的大众朗逸和日产轩逸以及丰田卡罗拉。